法兰克穆勒自动表停摆怎么维修？手表偶然之间停走一两次并不是什么大问题，只要自行恢复正常，便可以不管它，如果经常出现这样的问题，就必须引起重视了，今天法兰克穆勒维修服务来给大家讲讲法兰克穆勒自动表停摆怎么维修。
手腕摆动动的动能不足
新表戴了十天停两次基本不是性能问题，最有可能是戴表时的动能不足，手臂摆动较少，当今社会，人坐着工作的多，开车坐车的多，步行者少，就是导致动力不足的根本原因，经常停表和走时精度变差。
要知道自动手表它并不是大家想象和理解的那样绝对的自动，所以说，自动手表真不如称呼它为手臂摆动式辅助发条上弦装置，也许这样更贴切些。
处理方法：自动手表有一套自动上弦机构，通过手臂摆动为手表上弦。除了个别的日本手表外，自动手表都是能用手来上弦的，用手上弦是用来弥补自动上弦的不足，或者说是佩带的运动量不足。
反摆现象
擒纵轮齿的齿尖滑到叉瓦冲面，产生冲击力，使叉身转向另一个限位钉，当摆过来时，圆盘钉则靠在喇叭口的外面，这就是反摆，一旦发生反摆现象时，腕表就彻底停走。
反摆现象就是导致腕表彻底停走的故障之一，保险间隙大于全锁值或是叉头钉过短时，在外界瞬间冲击干扰下，擒纵机构在圆盘钉还末进入喇叭口的时候，可能会自行开释。
处理方法：若是叉头钉长度短所造成，则要调整叉头钉或更换合适的擒纵叉部件才行碰到偏震荡现象，可以拨动流动外桩环来进行调整。
法兰克穆勒维修服务温馨提示：手表出现任何的故障问题，都应及时送到法兰克穆勒维修服务，让专业的技师帮助您检修保养。
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